第567章 太拉风了(2 / 2)

“行,”陈胖子正在看那些手续:“车钱算咱借的,我跑了钱就还。我也听说了,现在跑出租还行,一个月几大千能挣。”

“也不用太累,你还是悠着点儿,咱家现在不缺吃不缺穿的。以后你天天开车了,我就怕你越来越胖,那可怎么弄你说。”

“我现在比原来瘦了都,”陈胖子摸了摸自己的肚子:“肚子都没以前大了。放心吧,我锻炼,天天练,行吧?”

“太胖了身体容易出毛病,再说你肚子大了干事儿都使不上劲儿,我还不是为了你好。”

“我知道,我还得想多干你几年呢,嘿嘿。”

“德行。”小黄翻了陈胖子一眼:“跑车慢着点儿,注意点安全,别着急忙慌的。”

陈胖子摸了摸中控台:“感觉这车跑出租都有点白瞎了似的,人家都是大头鞋拉达子,我这开出去太拉风了。

你说我是就在市里跑还是去跑线儿?”

“往哪跑?”

“矿区呗,我还敢跑沈阳啊?人生地不熟的。这车跑矿区肯定招人儿,嘎嘎新的高级车。”

“我看你就是想回去显摆,我跟你说啊,回去不兴和人喝酒,喝一次就半年别襙我。我说话算话,不信你就试试。”

“不能,开车呢喝什么酒。我想喝就在家喝,咱俩喝。”

“行,你好好干,咱们趁着这几年多攒点钱,你想喝酒我就陪你喝,你想怎么弄就让你怎么弄,我也年轻不了几年了。”

小黄有一点年纪焦虑,张铁军对她越好她私下里就越是东想西想,主要还是两个人的年纪差距太大了,时间越长就越没信心。

有了,就会开始害怕失掉。

老不老这个话题,不同的年代是完全不一样的,在张爸张妈他们那一代人,三十多岁就是中年了,感觉上就已经开始老了。

在九十年代,四十岁就是一道分水岭。

这个时候的人是无论如何也想不到,二十年以后三十岁都还是孩子,不处对象不结婚的人比比皆是。专家说六十了才算中年。

专家说这个还真是心里话,不是胡说八道,他们恨不得说八十还是年轻人,那样他们就又能多享几天福了,大把的拿经费。

你以为他们推动延迟退休是为了老百姓?想多了。老百姓五十岁就没人要了,分分钱都挣不到。

陈胖子把所有的手续整理了一下,该拿回家的装到袋子里交给小黄,该放在车上的也用袋子包好放进手套箱。

收拾好,他坐在驾驶位上感觉了一下,摸摸档把晃晃方向盘:“嘿嘿嘿,这感觉真好,咱们也开上好车了。”

小黄剜了他一眼:“德兴。你熟悉一下适应适应再开出去,你开车时间短,别再把什么给弄错了,灯啊这些。”

她现在也算是老司机了,回矿区,带着婆婆儿子出去玩什么的都是她开车,陈胖子开的少。

陈胖子点点头,坐在那熟悉按钮拨杆:“还真不一样,这个倒档在右下。大灯在这……喇叭呢?这个是喇叭吗?没有标志。”

这边这会儿的司机开过的车也就是桑塔纳,捷达,拉达伏尔加菲亚特126p和212吉普这些车型,最常见的是大解放。

大部分人就没摸过轿车。

陈胖子在厂里开过大解放,驾驶证也是那个时候混下来的,不过后来就被人顶下来没车开了,被分去了一线岗。

他算是见过些世面的,朋友多,摸过桑塔纳,摸过皮卡,也开过126p。

(126p这款车其实还是有些说头的,它是相当早的后置发动机车型,后备箱在前面,后来很多跑车都是这么一个结构。

而且这台车的钥匙只是用来开锁车门,启动发动机用的是拉杆,还配有货车上的油气补偿拉杆(阻风门)。

这也是后来很多跑车的启动方式。

后置发动的动力比更大,零点六的排量跑的比一点零的还快,手动四档能跑到一百一。

这小东西能成为国内第一批私家车,第一代出租车(民间)其实是一个偶然,属于阴差阳错。

当时机械进出口总公司一下子弄回来三万多辆,本来是打算做为公务车使用的,结果弄回来一看,这也太小了,领导上下车还得翻开前排座挤进去。

这还了得?

但是买都买回来了,退是退不回去了,最后决定卖,卖给老百姓。

机械总公司跑去人民日报上打了个广告,而且把车的价格定的很低……七千块钱。怕卖不出去。要不然怎么的也得弄个四五万才正常。

结果一下子就爆了,私家车呀,很快车价就被炒到了两万多,一票难求。提货票。

当时买车是在西城区交款,给你一张提货票,自己去河北廊坊仓库提车,颜色随机,完全看库房工人的心情。

然后修车要去溏沽。好在这车是真皮实,抗造,出点小毛病几锤子就好了。)

“你把车打着试试不就知道了?”小黄看陈胖子在那低个头到处找就有点不耐烦:“你怎么这么笨呢?”

“是哦,一下子没反应过来。”陈胖子笑着晃了晃挡杆,确定是在空档上,把车发动着:“这声音,一听就是好车,带价。”

富康是SKd方式进口的,和刚开始的桑塔纳一样。

SKd就是半散装件国内组装,主要零部件包括发动机集成都是整个进口过来的,所以动力和性能方面相当不错。

它的喇叭按钮是在灯光拨杆的顶端,这也是雪铁龙的常规配置,用习惯了还是挺得劲儿的。

其实都还好,冷丁的开雪佛兰手动档那才叫一个糟心,倒挡都找不着。

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