有和刘部长打招呼的，刘部长就给张铁军介绍一下，也有进来了谁都不理的，径直坐到一侧去看文件，也不知道是不是真有这么忙。

张铁军数了一下，主要陪同的领导得有十几个，冶金，机械，电力，化工，劳动，矿产，建设，煤炭，交通都来了。

还有计委，国科委，经贸委，国防科委和计生委五个部门。

七点二十五分过一点儿，几台大红旗开到候机厅门口，屋子里的壮士们都行动起来，这边也都站起来迎了过去。

张铁军就跟在后面混。那些随员秘书们没有资格过来，都站在靠里的墙边上看着这边。

江主任下了车，笑着招手和大家打招呼，过来挨个握手，问大家吃饭了没有，道了几声辛苦。

大家簇拥着江主任进了候机厅，没做停留，直接穿过候机厅进了机场，直接登上飞机。

确切的说，我们国家没有一号机，都是临时调用民航客机过来执行任务，只不过机组人员都换成了军人。

这个习惯是当年周总定下来的，那个时候国家穷嘛，感觉专机太浪费，后来到是搞过一阵子专机，但因为窍听的原因又废止了。

从九三年开始，调用机型就换成了波音747-400。

这是一架大飞机，机上一共有四个区域，第二区是部长席，第三区是司局及医护人员席，第四区是随行人员及记者席。

飞机上包括第一区都没有豪华的装饰或者用具，也就是个商务座，空间到是挺大的，可以走动，或者躺下来休息。

最大的区别就是飞机上有会议室和办公间，有随时可以使用的卫星电话以及传真设备。

坐过747-400型民航头待舱的人，特别是坐前两排的，很有可能你坐过的那个座位就是那个谁谁谁和谁谁谁坐过的。

第一区舱，前面右侧门是卫生间，左侧门是休息室

张铁军混在最后面嘛，等握了手往里面走他反到是成了第一个，再想往后躲就没机会了……江主任拉着他说话。

“办公室都搞好了？”

“没，弄了个临时的，那边还在收拾，要十月份吧。”

“嗯，等搞好了我和老李，刘老，张老过去一下，咱们也要正式的开个会，大家见一下面，也有利于后面的工作开展。”

“好，我催一下，尽快搞好。”

“人员配置方面你自己拿主意，遇到问题及时汇报。要高效。平时多走动，多去向张老汇报工作，你这个小猴子总喜欢向后面躲。”

“主要不是我年纪太小了嘛，怕给你们添麻烦，我还是能不出头就不出头吧，努力把事情做好。”

“要把事情搞好哪有不出头的道理？”

江主任任由张铁军伸手扶着他顺着长长的舷梯登上飞机：“你是来做事的，又不是走后门上来享受的，你怕什么？”

“总是感觉不太好，其实到是没什么，也没什么可怕的。”

张铁军的座位被安排在前舱，这一趟能坐在前舱的人一共也就是五个，想不显眼都不行。

还真不是走后门特殊照顾，做为综合办的主任助理主持日常工作，他就是这么个身份，待遇比部长高半级。

飞机起飞到平流层以后，江主任召集大家开个会，张铁军也是坐在江主任身边的，被大家各种打量，到是能留下个深刻的印象。

果然是去东北，本次是视察部分大中型企业，考察老工业基地的现状和发展情况，和张铁军的工作也有极大关系。

一路上江主任只休息了一会儿，基本上都在和张铁军说话，问一些方方面面的问题。

通过张铁军写的一些文章，材料，还有刘部长徐老总等一些人的反馈，张铁军在经济，市场以及工业方面的能力已经被认可和重视。

有志不在年高，投到国内的和躺在香港的巨量资金就是最有力的证明，无人能出其右。

而且事实上，我们一向是有破格这个说法的，老一辈的人往往并不拘泥于年纪和资历，只不过后来慢慢的，这种优良的人才机制被抛弃掉了。

不论资排辈儿，会触动太多人的利益。

这么多人一起出来，并不是前呼后拥的一路陪着江主任做背景板，飞机落地以后开一个短会然后就分开了。

各自都有各自的任务，都有自己的考察目标，然后后面会进行汇总汇报。

一路陪着江主任的只有那么五六个人，还有张铁军，在各种目光，闪光灯和摄像机镜头中，张铁军板着脸，把自己搞的像个保镖。

一家一家企业走过来，基本上没做什么停留，不是在参观就是在车上，江主任也没见什么人。

到了沈阳，大家在国宾馆休整了一天，江主任见了一下辽东省委的领导，谈了两个多小时，和大家一起吃了顿饭。

二十五号。

从黎明厂出来的时候，江主任让张铁军上了他的车。

“走，去你家那里看看，我听说你把那里搞的不错，我去参观学习一下。离这边不远吧？”

“远……到是不远。主任，这有点儿，不合适吧？没有什么安排。”

“还要什么安排？你也学会作假搞面子那一套了？”

“那到不是，我是担心安全问题。”

“安全能有什么问题，在你的地盘上，我都不担心。”江主任摆摆手：“走吧，你现在可以打个电话，给你那个……安保公司。”