第559章 地铁问题(1 / 2)

“咱们先不谈这些了,先把这两份报告的事说清楚吧。”

“先说那杭宁高速支线的情况,国计委那边打回来是什么说法?”

这份报告全计委的同志都清楚,前任留的烂摊子嘛。

这扫了人上级指导部门的脸,如今人家打回来也无可厚非。

但是这个杭宁高速支线通往峡山国际机场的规划,本身不是个差的规划。

相反还挺有远见的,在这个时间点若是能审批下来,开始修建还正好赶得上与机场一起建成。

到时候直通机场,不管是本地去乘坐飞机的同志还是外来游客下飞机来杭城市,出行都能得到极大的便利。

机场实际修的地方肯定是较为偏的地区,并且周边也因为机场的原因很多项目是不能建设的。

若是没有高速支线,的确来往不太方便。

并且这项目实际出资的就是省里与杭城市,根本用不着国计委到院里出资金。

要是不前任的烂摊子,早该已经开始修建。

如今打回来肯定是有什么说法,总不能这事真不让办了吧。

不管国计委在如何权力大,级别比他们省计委高出不止一个档次也好。

但其实对他们省计委也只有业务指导和监督的权力。

他们省计委实际可是对本级政府,也就是浙省政府负责。

真要是双方都根据情绪来办事,那国计委的许多工作也难在浙省推动下去。

只能是双方关系闹的更僵罢了,并且一旦等省委苏书记或者李省长跟上头院里的部分领导沟通后,国计委最后还是照样得审批通过。

“说到时没说什么,反正就是直接给打回来了。”

“我觉得上面领导可能就是抹不开面子,给我们点搞点麻烦而已。”

“而且这份报告上一次重新递交时,签的还是王主任的名字,要不您重新签名后再交给省里递上去试试?”

沈旭东听到这儿倒是明了起来,感情是王主任自己签的重新递交了一次啊。

那倒是怪不得被打回来,人上头领导怕是看到这名字就想给他点教训吧。

沈旭东顺手翻到这报告的最后,果然是王主任的签名,当下也点头道。

“这事我清楚了,你等等重新将报告打印一份过来,我重新签名在去省里找李省长还有苏书记签个字再递上去试试。”

“若是还没通过,我到时候再去跟他们直接沟通看看。”

文件重新签名了,还是他的名字,说明原主任都已经被换了,想来上级部门分管他们这口子的领导应该是能消气。

真要是还卡着这事不放,反正也不可能是国计委的一把手来卡的他们。

沈旭东也不是不敢跟他们具体负责的司长或者副主任拍板子。

国计委这部门的一把手有时候会高配由国五委员兼任,但副主任哪怕权力再大,级别也就是副部级。

沈旭东毕竟是背靠浙省地方的计委一把手,真关系闹僵了,这点情况还是不虚的。

再说了,他又不是之前没怼过目前信息产业部的蔡部长,本身在院里也算是小有恶名。

“那地铁的事又是什么情况,杭城市也想去申请地铁么?”

“没错,杭城市的严书记,自从在省里看到宁州市递来的地铁计划书,就在筹备申请地铁。”

“听说这几个月是紧赶慢赶的让市里的同志出计划书以及线路报告,上周才刚刚递上来的,说是等您上任了让您亲自把把关。”

好家伙,这感情是赖上他了。

你别说,杭城市毕竟是省会城市,严书记作为杭城市一把手跟目前的娄书记一样,也是省委常委之一。

而且他的资历可比娄书记老的多,只比章书记迟一年上任的,说起来还真是他的领导。

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