拿起桌上的茶杯，看着里边的绿茶。

沈旭东一边还吹了吹较烫的茶水，慢慢的抿了起来。

见他这么淡定，一旁其他的代表同志，也都各自喝着茶水，一边心里还是挺佩服作为主代表的沈旭东。

在场的主要都是铁道部的同志，上次魔都工作组见过他的同志就那么几位。

今天这些新见到沈旭东的，随时准备打辅助的同志，算是第一次认识了沈主任。

觉得他人看着年纪轻轻，好像还挺好说话的样子，但谈判却没想到这么强势。

直到沈旭东给将自己桌前的绿茶喝完一杯，一旁的同志又起身去拿水壶帮他再添完一杯后。

对面以塞巴斯蒂安为首的讨论组也终于停下了商谈的声音。

重新回过头看向他的塞巴斯蒂安，仿佛也是下了很大的决心，很有自信的开口。

“沈代表，我们这次列车的技术转让费可以降到6千万米元，这已经是我们最大的诚意。”

“至于动车组的单列价格，我们需要依照具体的采购数量来定价。”

“若以是上一次采购的方式，20辆列车一个包的话，超过两个包的订单，我们能以2.2亿人民币的价格给到你们。”

听到这个价格，沈旭东脸色平平，而一旁的江司长情绪立刻激动，脸色有些涨红起来。

好在大家关注的都在沈旭东身上，对他的注意力不大。

沈旭东别看表面上没多大表示，其实内心也已经兴奋起来。

2.2亿人民币单列的价格，可比川崎集团包括阿尔斯通的单列价格降低了3000万元有余。

光两个包，四十列列车来算，总价就省了十几亿。

更重要的是，对比去年那次谈判的价格，一辆列车接近40亿人民币的天价。

如今是真的降了20倍左右，终于是有了诚意。

“若是超过4个包，我们能将单列列车的价格降到2.1亿。”

塞巴斯蒂安说完，还没等沈旭东思考，就继续开口劝了起来。

“沈代表，沪杭高铁如今跟其他公司合作生产列车，应该知道单列列车的成本价吧？”

“我们给到的这个价格，其实与我们付出的精力以及这次的技术本身，真的谈不上有多少利润空间，甚至可能会亏本。”

亏本沈旭东是完全不相信，但没多少利润空间他倒不怀疑。

国内庞巴迪集团列车制造的动作最快，如今对于的列车实际制造，大致的成本他们信息都知晓。

在华生产的前几列每列成本要在1.6亿，比他们集团自己预期的还高，若是这个价格，已经不挣钱了。

好在后边工艺上去了后，单列成本已经降到了1.4亿，最多之后能降到1.3亿就是极限。

而西门子集团的技术是要比庞家迪集团高两个层次的，成本沈旭东预估是要比庞家迪的高。

实际的成本估计要到1.5-1.6亿，这还是稳定制造后的价格。

对于他们的利润空间有，但绝对没那么大。

至于技术转让费，都快对半砍了，沈旭东觉得这价格他都没什么好还价的了。

这要是再还价，他都得考虑西门子集团会不会为了节约成本，对于他们这边的列车用料进行平价替换。

朝塞巴斯蒂安示意后，沈旭东也把身边的其他同志叫了过来讨论。