距离领导到达米国的前三天，两国媒体对于这事的关注度是越来越高。

各种媒体报道，以及期待值已经提到最高。

米国的不少国内同胞包括他们这些在米的干部都积极迎接做好准备。

唯有沈旭东所在的代表团工作进展不顺利。

关于大部分行业的相关细节内容，起初与米国相谈是非常顺利的。

然而越谈到后头，尤其是涉及不少基础民生行业的领域，谈判就越发困难。

直到两天前，整个谈判就已经陷入僵局。

目前一共有9条重要的细项协议双方无法达成一致。

当然双方总体的内容协议，并不是这十来天谈的内容。

过去十来年一起达成的协议，都已经重新被提出和囊括在了里头。

相比起前一份农业合作协议，这份加入wto的暂时还未达成的协议，足足有几百页。

其所代表的分量不言而喻，也是唐司长包括韦司长以及他们背后部委十多年的工作成果。

如今都已经囊括在那几百页的纸上条款，不然也不可能这么十天工夫谈到现在。

“尹部长，再依靠我们电信领域的优势去跟对方施压让步试试？”

“已经试过了，对方已经因为咱们这方面的优势让了好几次，我怕再提容易将之前谈的都被推倒。”

时间已经是晚上九点，八位目前的代表团同志都没有休息过。

沈旭东帮着整理内容协议，三位同志负责与国内的同志沟通交流，包括请示。

唐司长目前是跟着韦司长重新再确认之前的数百页的条款，不能让这份之前的工作内容有所疏漏。

尹部长看着桌上记录的这九大条款，脸上眉头皱的飞起。

毕竟领导再过三天就会到达，要是只剩一两条条款也就算了。

这还有九条之多，实在是没法交代。

“算了，再用咱们通信领域的去压一压吧，争取再让对方退几步。”

尹部长谈到现在，几乎能有效果的谈判条件都已经试过。

实在是没有什么筹码，只能将老的提过的东西再一次提起。

好在米国的确在通信领域如今摩托罗拉陷入颓势，整个领域除了电子与计算机领域还整体保持绝对优势外。

电信通信方面的确没那么硬气，最后又放弃了两项条款的坚持。

但也就到此为止，距离领导到来的当天，依旧还有七条协议未达成合意。

今天的天气一般，天气阴蒙蒙的，时不时还会下着点小雨。

沈旭东跟着代表团的众人，包括大使馆里的同志一起都在等候着领导的到来。

下午快到飞机降落时，距离比他们接近还近位置，米国的克顿总统也已经到了现场。

包括各国的媒体记者此时都在外围等候这里拍照。

直到飞机正式降落，里头的领导下飞机带着身后几人跟克顿总统友好交流握手。

此时媒体记者的闪光灯已经在不断闪烁记录。

直到领导走过几步，沈旭东他们一行人才跟上去，并且护送领导坐上车离开机场。

而另一边汽车刚驶出机场，还能看到机场外边不少同胞自发打着伞聚集在一起，举着旗朝领导他们的车队挥手示意。