张云龙坐在木箱子上，看着隧道中昏暗的灯光从头顶快速闪过，颇有一种第一次坐高铁的那种新鲜福

他觉得这种板车很新奇，因为地铁轨道是通电的，板车上安装了一套粗制滥造的变压器，然后连接着一个电机。

在结构上有点类似电动汽车，或者干脆就是用报废的电动汽车零部件拼装的，总之这玩意在地下城里数量不少，甚至还有一个站点是专门制作轨道车的！

因为传统的地铁结构复杂，维护成本很高，且需要大量专业的人才，现在的地下城显然不具备这种条件，所以除了像市场站这种人流量大有运输需求的站点外，其余站点除非有较大货物运输的时候才会协调地铁车厢，其他时间都是用简易的型轨道车。

在行驶了半个时，连续换了两次轨道后，两辆轨道车终于停在了一处型工程段里，到了这里离农场站就不远了，而再往前走就是农场站的势力范围，那里是无法行驶轨道车的，因为前面用各种材料将整个隧道做了封闭，里面的轨道也全部拆除了。

这是地下城各个站点势力或帮派普遍的做法，这样可以人为的将各处站点隔离成相对独立的空间，加上站点前后在建设的时候都配备了金属闸门，这就形成了两道屏障，可以有效阻挡尸群的进攻，防止某一个站点爆发疫情导致整个地下城的沦陷。

这种设计让张云龙这个“外乡人”赞叹不已，果然劳动人民的智慧是伟大的！

但很快他就笑不出来了，因为进了有人把守的拼接大门后，还有几百米的路程要走！即使他是强化战士，抬着上百斤重的大木箱，走在狭窄的道上也是很累的。

隧道虽然宽敞，但是农场站不愧是专门种植的站点，这里的隧道全部将原来的铁轨拆除了，并将绝大部分地面全部覆盖了厚厚的泥土，上面种植了密密麻麻的玉米！

因为地下城温度相对适中，只要有合适的光照和肥料，农场站的这些人造土地上可以一茬接着一茬不停地种植农作物，哪怕因为环境因素，这里的农作物产量普遍不高，但一年下来至少可以种植三批作物，总产量还是很可观的。

但就像王媛向张云龙介绍的那样，农场站的工作很累，而且因为不具备机械化种植的条件，需要大量的人口每辛勤的劳作，才能确保农作物的产量！

一年下来除去电力、肥料和人工成本，其实也没多少产出，所以整个地下城的粮价一直居高不下，哪怕普通的玉米面和土豆也能卖出价，一般的居民都是将玉米面混合各种麸糠或蘑菇干，制成一种地下城独特的蘑菇窝头，这就是他们日常的主粮。

而张云龙也理解了一开始王媛为什么想大量购买便夷细粮了，要是让他成啃窝头，见了白面馒头和大米饭他能直接吃一锅……

别看农场站是产粮的势力，但是他们自己平时的伙食也好不到哪里去，一是粮食的品种单一，二是必须留出一部分交“保护费”！

而这个“保护费”就非常操蛋了，白了就是给其他那些不事生产只知道破坏的帮派的，其中尤其是以毒狼帮最过分。

据王媛介绍，那个毒狼帮从半年前开始，几乎每周都跑到他们这里收所谓的保护费，而且每次要的粮食都不少，一开始他们也反抗了，但对面可是有大量自动步枪的！