第1921章 李世民开地铁(2 / 2)

大唐第一逆子 存不易 5798 字 2023-05-20

毕竟李世民没有经过什么锻炼来着。

李世民起了身,跟着走向了后面。

大臣们看他走出来便都放下了心。

李世民总算是没有再开地铁了。

幸好啊。

小命保住了。

“陛下听说您会驾驶地铁了,真是厉害啊。”

“真想不到,陛下竟然啥都会!”

“陛下天之骄之也!”

“还有什么陛下不会的东西呢?”

……

这些官员们说着李世民爱听的话。

刚才他们可是比谁都要害怕的。

现在呢?

却是不一样了。

他们比谁都要懂得奉承呢。

李世民听了之后,也是十分开心。

他说道:“不过就是驾驶地铁而已,那真的不算什么难的。还有有什么朕不会的呢?”

是的,是不算难的,谁都可以来。

但是,其实不是这样的,地铁驾驶所要经过的考核,那是相当的严格的。

除了笔试要过九十分之外,还有检车也要都会。

在未来,关于检车的考试,考官们会对列车动一些手脚,在转向架放上异物,车内设置平常易出现的故障或打开一些设备的柜门等等,地铁检车有着时间限制。

你需要在规定时间内找出所有问题并解决,如果说理论是检测准司机们的背功,那么检车就是考验准司机的观察力和判断力了。

前两关过了之后,那就是驾驶考试的环节了。

这一个环节十分考验人。

一般会在司机室地板上放上一杯水,待你到站停稳后,看杯中水洒出的情况来判断你驾驶技术如何。

这很重要,开地铁的人不能太急开急刹,否则会让地铁上的人员坐着很不舒服。

而在地铁系统中最常使用的救援方式是连挂救援,准地铁司机需要过的最后一关便是地铁列车连挂救援演练。

这个演练第一是看准司机们对连挂程序是否掌握得很好,另一个则是看两个准司机是否有较强的交流和互控意识。

连挂救援过程中容易出现对司机们人身安全有影响的事件。

但凡是在演练之中,有任何微小的危险动作,考官们就会让你回到起点,从笔试再来过。

这一套规则也被李愔用到了地铁上面。

这一切还是因为对生命的负责。

否则没有人会去搞这么严格的事。

而这些个东西,李世民没有一样是学过的。

他只是凭一时的兴趣,就上去开了。

但如果他知道要这些东西的时候。

估计都考不过吧?

可是谁让他是皇帝,可以凌驾于规则之上。

并且这里面坐着的,是他的手下,一点危险,没事的。

但如果出大事故,这些人都嘎了,那大唐将全陷入一段真空之中。

国家大事没有人处理。

那将是一件悲哀的事。

幸亏他提前收手了。

接着李世民又问:“狄仁杰,这些开地铁的人以后每天都要这样吗?他们开多长时间?”

“轮班的陛下,每两小时换一下驾驶员,每人八小时工作时间,这样才不会累。”

“以后这个职位也不是一个容易的职位啊,虽然开地铁很简单,但是呢,实在是太无聊了,可有给他们一点娱乐?”

“地铁职工的待遇会好一点,并且在驾驶室内还有一些让人冷静的歌曲,我们也会给他们足够的休息时间。”狄仁杰又说。

“是要如此,朕开了一会儿就觉得不行了,他们一天要开八小时,一年下来,都是这种工作,怕也是会厌烦的。”

“是的陛下,但我们有晋升制度,只要他们足够努力,还可以再晋升,等级越高,越是轻松。”

“很好。”

李世民说道,接着他又提出了一个要求。

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