844主战坦克(2 / 2)

几乎可以用简陋来形容的行走机舒适性几乎没有任何的考量,这种坦克完全就是被设计出来用于消耗的。

但是唐陌知道的,或者说他能找到图纸的西方坦克在这个技术层面上非常的不堪:50年代前后,西方国家的坦克那设计基本上就是放飞自我了,能拿得出手的几乎没有。

相比较而言,59式主战坦克就显得优秀的多,只是它被苏联工业影响,做工粗糙对成员而言没那么舒适罢了。

所以,唐陌对这种坦克进行了一系列的改进:首先就是拿出了技术更高,威力更强的主炮,直接让唐国的新型主战坦克使用上了105毫米这个口径。

另外,唐陌在这门主炮上安装了气压抽烟系统,这显着的改善了坦克车体内成员的战斗舒适性。

新的坦克略微增加了一点点车体的高度,以此来增加了坦克的舒适性,改善了内部空间,让成员可以更长时间的在坦克内战斗。

同时,这样的改进也增加了坦克的重量,所以坦克的履带也加宽了一点点。

全新设计的坦克车体增加了车重,不过38吨左右的重量并没有严重影响坦克的主要作战性能。

全新的坦克车体正前方的装甲厚度依旧保持了正面120毫米的逆天标准,同样在坦克车体两侧也有80毫米重度的装甲防护。

炮塔正面的装甲更加夸张,足足有200毫米,这样的防护已经足以与虎式坦克比肩。

继承了59系列坦克夸张的可靠性,全新的坦克故障率要比豹式坦克更低,维修起来也相对来说更加简单。

低矮的车体让59式坦克在全面加强了防护之后,依旧比豹式坦克更加轻盈。所以哪怕柴油发动机的马力只有520,但它的速度依旧和豹式坦克不相上下。

柴油机的优势是大扭矩,所以理论上来讲新的坦克在机动性上并不比豹式坦克差。59式坦克在外挂油箱之后可以拥有接近500公里的最大行程,是豹式坦克的二倍还多。

不过新的坦克有高低向稳定器,有测距仪,同时可以安装红外线夜视仪,能够进行夜间行进作战。

还有一个值得肯定的进步是:因为无线电系统的逐渐成熟,唐军正式决定取消坦克上专门设立的机电员,将坦克组成员人数削减到4人。

这样的削减可以缩减装甲部队的人员数量,可以用更少的人组建更多的装甲师。裁撤出来的无线电操作员都有一定的文化基础,大部分还有实战经验,可以立即组建新的装甲部队。

因为取消了机电员,所以也就取消了航向机枪——这进一步提升了车体正面装甲的防护力,也算是提升了一部分防护水平。

尽管看起来提升不大,但是59坦克在防护水平上的提升能够进一步保护唐国的坦克成员。而全新的坦克设计,也让后期加入新的设备成为了可能。

这些看不见的设计思路上的转变,才是真正意义上的进步:唐国的坦克正在渐渐摆脱二战时代的影响,向着冷战时期的坦克设计思路靠拢。

很快,更加先进的弹道计算机、横风传感器、激光测距仪……都会加入到坦克内,让唐国的坦克真正甩开对手,树立起绝对的技术壁垒。

更让人欣慰的是,唐国的坦克化繁为简,回归到了能够大规模量产的路子上来:尽管豹式坦克很优秀,可59式坦克显然对后勤更加友好。

在开始试着制造59式主战坦克的底盘之后,铜城的坦克制造厂立即就爱上了这种全新的坦克底盘。

比起豹式坦克的双排负重轮设计,59式坦克的5对负重轮实在是太清爽了。每一次看到新式坦克那为了减重而故意设计成镂空模样的负重轮,坦克厂的工人们就觉得舒坦。

少数见到了新坦克的后勤部队也松了一口气,豹式坦克的噩梦终于过去,他们手里的工作又少了一部分:除了高呼吾皇万岁之外,他们也想不出如何表达自己内心的喜悦了。

全新的坦克如今还没有大规模的装备部队,依旧处于实验测试阶段。不过豹式坦克却已经在疯狂的减产了,这已经很能说明问题。

如果不出意外的话,大唐帝国的装甲部队,今后的主战坦克,差不多已经敲定了型号,基本上就是让大唐皇帝陛下魂牵梦绕的……59式主战坦克了。

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