第833章拖拉机

19世纪是一个悲剧的世纪，尤其是对于殖民地地区和国家的土著而言，美国和东非都是典型的由殖民地转变而来的国家，在东非对南部非洲土著进行迫害的时候，美国人也在做着同样的事。

同样是1890年，美国爆发了翁迪德尼之战，或者称为“伤膝河大屠杀”，1890年12月29日，翁迪德尼之战，是美国历史上的标志性事件，是美国针对印第安人发生的最后一次武力冲突，为持续三百多年的印第安战争以一种悲剧的方式画上了句号。

果然，有了同行衬托，恩斯特对待黑人的方式都显得无比“仁慈”，毕竟就放同屠杀相比，总归更“人道主义”。

不过这也意味着美国的印第安人从此难成气候，美国彻底消灭了本土土著的抵抗力量，而东非还需要更长的时间。

……

马普托港。

接下来这八台拖拉机的表现可能会差强人意，大问题应该不至于太多，小问题绝对多的让人头疼。

毕竟现在拖拉机技术都不太成熟，要不然东非政府也不会给这八台拖拉机配备如此豪华的团队。

“没有问题！”

而且东非内燃机动力拖拉机采用实心橡胶包铁轮胎，来达到进一步减重效果，至于空心胎，显然对于拖拉机的重量，目前技术还不过关，当然，这样比全铁车轮要轻很多。

有了方向和支持，进度自然也不慢，其中姆贝亚市机械研究所已经率先取得成果，不过想要把履带应用于特种车辆上还为时尚早。

当然，拖拉机还有履带式，很遗憾目前技术上也达不到要求，目前世界上有100多项与履带式拖拉机相关的发明专利，但造出的样机都在试验中失败了。

就比如之前提到的美国拖拉机研发人本杰明，原历史他在1903年，前往工业革命的先驱国家英国调研履带式拖拉机的研制情况，但让他很失望，他没有看到一个成功的例子，于是，他草草结束英国之行，返回美国自己的工厂继续研制履带式拖拉机。

而今才是1890年，东非自然不可能在短时间内突破履带技术，不过目前东非对履带的研究也算世界前列。

至于内燃机动力拖拉机完全是东非开辟的新赛道，在试验场内燃机动力拖拉机表现良好，但是到了莫桑比克这种“蛮荒”地区，恐怕很难让人满意。

恩斯特知道履带式拖拉机在历史上取得的成功，尤其是后来这项技术在军事上的应用，造就了“陆战之王”坦克的出现。

“科尔斯团长，下面就麻烦你们了。”在确认没有问题之后，凯索尔对科尔斯说道。

东非的拖拉机虽然技术上尚且存疑，但是研究的早，只要经受住考验，东非就能在农业领域完成一次弯道超车。

因为在此前达累斯萨拉姆拖拉机厂也仅仅制造出样车，技术上还有很多欠缺，而且达累斯萨拉姆市目前的主营业务实际上是蒸汽式拖拉机。

不过这也是没有办法的事，东非想要在工业领域有所斩获，就必须敢为人先，技术不成熟就慢慢改进，只要时间足够，总有一天东非会成为该领域的领先者。