“南航147面二十公里延伸大范围有雾，能见度一公里，延迟起飞。”

“南航147收到，延迟起飞。”

“现在雾太大，管制不放飞。”我对还在吸烟的毛森说道“再点一根，估计还得个二十分钟雾才能散。”

毛毛细雨开始在海面翻涌，身旁的国旗被潮湿的雨雾牢牢的盖在旗杆上，一动不动，钻井平台在海浪的裹挟下轻轻的摇晃着，大雾飘满了沸腾的海面，裹挟着雨丝敲打在铁皮上哗哗作响。

“冷死了，我去把雨衣穿上。”毛森抖了抖手里被打湿的烟蒂，打了个哆嗦说。

二十分钟后，海上弥漫的大雾开始散去，管制批准了我们起飞的许可，离开的特警中队长也带着队伍返回，他们还用担架抬着几个人，那些人身上的衣服不少被鲜血染红，有的人看上去奄奄一息，有的人还在不断抽搐。

特警们把沾血的布和袋子全扔进了海里，有几个担架上的病人也很是狂躁，就像狂犬病一样不停的咬合着，染血的牙齿被咬的喀喀作响，不停的朝着周围的空气撕咬着，喉咙里发出浑浊不清的呼呼声。

“走吧。”特警的中队长淡淡的对我说“我们的事办完了。”

我盯着后舱里的人，有些紧张的问“这什么情况？”

“不用管，我的人能处理好的。”

旋翼的咆哮压倒了一切声音，我听不到后舱那些人的低吼，昏暗的天空里飞舞着雨丝，海面洋溢着压抑的灰色，直升机在湛江落地后，几辆警车围了上来，几个特警抬着被防水布盖住的担架匆匆忙忙的下了飞机，钻进了一辆救护车，在瓢泼大雨里飞一样的开走了。

“靠，又弄一地板血。”

我听到毛森的抱怨，回过头来，机舱地板躺满了黑红色的血迹，嘉琳无奈的看着我，双手一摊说“那担架上家伙不停的吐血，弄这一地，还在那不停的挣扎。”

“那货还活着吗？”

“应该吧，我看被抬下去的时候还在那动呢。”

我点点头，对赶来的机务道“辛苦，左前风挡感觉密封条有点松动，麻烦看看。”

不安与压抑占据了我，开车回家的路上，我总感觉喘不上气来，仿佛有人坐在后排用绳子死命勒着我的喉咙，雨点打在车上，我的心情总好不起来。

“赵先，你们机组放一周的假，带薪。”机队领导突然发来在平时让我万分振奋的消息。

“怎么了，最近有特殊活动吗？”我有些不安的问。

“没事，出去转转，好好休息。”

越是轻松的保证越让我觉得紧张。

一个在国航上班的老同学联系了我，他在北京受邀参加了一个国内航司安全研讨会，邀请我一起参与，本来对开会并没什么兴趣，但一听说会请客吃饭我就决定动身了。

近期的高铁也是人满为患，孩子的吵闹声和手机短视频外放声此起彼伏，我厌烦的在座椅里翻着身子，默默祈求高铁快些到站。

北京西站还是一如既往的繁华，人满为患的出站口，老同学还是一眼就认出了我。

“辛苦了，辛苦了，一路过来不容易啊。”老吴从我手里接过提兜。

“哎呀，车上那小孩吵死我了。”我敲了敲昏昏沉沉的脑袋说“精神恍惚了一路。”

“走走走，吃饭，位置都订好了。”

我在蒙顿航校的同期老同学，吴新，以前在空军轰炸机部队服役，年龄比我大了快十岁，在国航当航线教员，混的比我好多了。

吴新带我走向一辆银灰色的普瑞维亚，拉开滑动门把提兜仍在后排，一下跳了上去。

“你一人开这么大的车？”