刘老六可是实在的很，他可是眼睁睁的看着赵云次养鸡鸭养猪，然后攒下一大批家当的。

当其他新移民们，只能用人工耕田的时候，他已经是用上了重型挽马，当其他移民也跑去贷款买上了重型挽马的时候，人家已经是还清了重型挽马的贷款。

这挽马已经是属于他自己的了。

不仅仅是挽马，这个赵云次现在还养着一大群的牲口呢！

这日子是越过越好了。

赵云次的这个模式，其实很多邻居也是想学的，包括他吴老三。

但是很难学的来，这倒不是不努力，也不是缺乏养殖技术的缘故，实际上官府那边会有完善的技术培训，而移民过来的人家大多也都是老实肯干的。

而是因为他们缺乏本钱。

这养鸡鸭是要本钱的，更别说养马养羊了。

他们很多人连挽马的贷款都要好多年才能还清呢！

赵云次呢，则是依靠最早期库里城鸡鸭、鸡蛋和猪肉等肉食价格最高的时候，最先大规模贷款养殖，这才搞起了第一桶金。

但是现在，鸡鸭猪等肉食的价格已经是恢复正常，继续养虽然赚钱，但已经不是暴利了。

而更赚钱的是养马和羊，但是这玩意本钱需求极大，没有百来块在腰包里，根本起不了头。

不是每个人都能够和赵云次一样，依靠前期的机会完成资本积累的。

完成了资本积累的赵云次，已经是开始升级转型，开始大规模养马养羊了，而其他人已经是跟不上他的步伐了。

赵云次，作为最早来到库里城的一批移民，找到了自己的机会，完成了最先的资本积累。

当初同样跑到库里城寻找机会的陈建东，如今也是尝到了成功的滋味！

西海贸易开始的最开始三个月里，他们西海贸易公司几乎是垄断了西海贸易的百分之七十以上的贸易量。

盛源号在那三个月里，除了必要的短时间保养外，几乎就是片刻不停的奔跑在西海上，往返库里、巴库这一条航线。

甚至因为几天就往返一次，都让盛源号成为了库里到巴库的固定航班了，不少人前往巴库或者从巴库返回，都是选择乘坐盛源号呢。

三个月过后，虽然开始有其他的船只加入西海贸易，但是西海贸易公司却是凭借着过去几个月建立起来的销售渠道，再加上出了大价钱，又是成功的抢下了库里造船厂组装生产的一艘五百吨的近海货轮。

所以依旧保持了西海贸易的领先地位！

半年下来，陈建东就是发现，自己的资产已经是从之前的五百多元，暴涨到了三万多元！

暴利！

这是西海贸易给陈建东留下的最大印象！

可惜的是，这种暴利已经是结束了，这半年来，陆续有船只加入西海贸易，如今西海上，大小的船只都有几十艘了。

这些船只如果加足了马力跑，货运量可是非常恐怖的。

而高加索地区的奥斯曼人，可无法消化这么大的货运量。

价格趋向于正常的时候，虽然利润依旧相当不错，但是西海贸易公司里的其他四位股东却是不满意，他们几个人比陈建东更具有冒险精神。

他们已经是数次提议不要局限于西海，要扩大业务范围，把公司总部搬到上海去，然后去印度贸易，听说印度那边遍地黄金，土著又傻，钱好赚的很！

另外两个人以前就是玩海贸的，只是遇上风暴等意外亏惨了而已。

现在好不容易赚钱翻本了，就念念不忘想要继续搞海外，而且还是想要玩印度贸易，组建武装商队，这一听就是要去印度搞事！

而另外两个股东呢，因为天天采购货物，现在已经是对实业非常感兴趣，一直想要投资建立工厂，想要跑到上海去搞个大型企业，并且准备一头扎进纺织业这个大坑里！

他们都是有野心，而且是大野心的人，同时也是胆子大的很的人。

相对来说，陈建东就要差得多了！

搞海上贸易，尤其是准备跑到印度进行贸易，那岂是他们这些小商人能够参与的，能够参与进去的可都是国内那几十家实力雄厚，拥有海外贸易执照的公司，这些公司一般都拥有多艘自己的武装商船，水手上了岸，那就是陆战队。

实力强一些的海外贸易公司，可是能够轻易吊打土著王国的！

没有实力就跑到印度去贸易，人家印度土著都不搭理你！

而直接开工厂的话，风险更大。

他们左家是怎么倒的，就是因为开工厂倒的。

如今帝国上下工商业虽然越来越发达，看似开工厂很赚钱，但前提是成功的工厂。

每年新开的工厂多的很，而倒闭的工厂同样也不少。

开工厂是可以，但是做什么，怎么开里头的讲究多了他，他陈建东可是不愿意重复他父亲的路子，最后破产自杀！

更何况，他在巴库地区已经是初步打开了局面，甚至搭上了大乾石油公司的关系。

如今利润虽然不算多高，但是胜在稳定。

陈建东想要求稳，而其他四个人却是一个个都是想着赚大钱，为此都已经是做好了再一次赔掉全部身家的准备！

所以这，西海贸易公司也是合作不下去了。

最后众人经过商议，以陈建东出资收购他们手中的股份从而结束了五人之间的合作、

从此，西海贸易公司将会成为陈建东一个人的产业！

陈建东接受的西海贸易公司其实也是不完整的，首先两条船已经没了。

然后有大半员工也没了，因为这些员工都是其他股东的手下，股东跑了他们也跟着跑。

至于账面上的现金，其实也没多少，他们这几个股东也都是防着别人呢，别说一个月了，实际上他们每半个月就分红一次。

因此如今西海贸易公司上，都是账上空空。

陈建东直接出资购买的股份，其实买的还是一个空壳子，所以也没花多少钱。

但即便是一个空壳子，但现在的西海贸易公司也是完全属于他陈建东一个人的贸易公司了。

不过虽然是变成了他一个人的公司，但是想要这个空壳子重新运转起来也不容易。

首先是运输问题，因为他收购西海贸易公司之前，所有的两艘船已经是卖掉了，如今新的西海贸易公司是没有货船的。

所以他还得找船只，不过这一次他不是直接购买船只了，而是直接找西海航运公司合作。

海东省的巡抚财政，三个月前就已经投资成立西海航运公司，这家航运公司有着官方背｀景，有船有人，而且运费也不贵，所以陈建东就是找到了他们进行合作。

其实之前西海贸易公司的两艘船只，也是出售给了这家航运公司。

这个航运公司如今运营的主要航线，也就是库里到巴库的航线，偶尔也会去萨菲王朝的几个小港口，他们的主要业务还是为大乾皇家石油公司运输各类物资，其次才是给各家贸易商运输物资。

敲定了运输合同后，陈建东又是忙着连续进货渠道。

至于说销售渠道，这一点倒是不用担心，因为之前他陈建东就是负责巴库分公司的，西海贸易公司在巴库地区的销售渠道就是他一手建立起来的。

不管是奥斯曼人那边，还是说大乾皇家石油公司这里，陈建东都能吃得开。

如今所欠缺的，只是货源而已。

不过想要进货也是简单，这年头工厂多了去，而他进的货也都是普通商品，不是什么特殊商品，只要手头上有钱，那都不用自己去找，那些工厂的销售人员自己就能找上门来。

陈建东直接待在库里，甚至都没有返回中部省份呢，就已经是把货源初步联系了起来。