半小时后第二名和第三名试驾者也已经回来，他们也和前两名一样，直接订购了两台，张汉东至此心中完全放松下来，订购四辆出去基本完成今天的预期。

飞行者靠自己的造型和驾驶性能打动了消费者，这种跨时代的产品市场是接受的，本来打算无人问津的时候自己订购10台充场面，现在不需要做假，也能完成任务。

今天说是创新交流大会，但其实这种规模的大会，相当于是豪车展，表现出色的产品当场就能接到预定的订单。

主办方和所有的厂商都很关注，飞行者的订购情况，其他厂商的产品其实也是有订购的，但毕竟不是所有人都能消费得起价值三千八百万的豪车。

全场最贵，这个说法本身就带有很大的噱头。

泰伦斯眼睛都要红了，他的注意力一直在订购展台，今天参展的奥迪的豪车中规中矩，并没有多么的张扬和出色。

所以，他目前还是颗粒无收状态，当他看见飞行者已经定出去六台时，眼睛都要红了。

到现在张汉东已经完全放下心来，似乎不需要去弄虚作假了，参加试驾的人，基本都会订购一台，第七名和第八名试驾者并没有订购，这其实也在大家的计划中。

因为，这俩人是专业的汽车评论家，媒体从他们下车就凑过来追问试驾体验，两人自然是高度赞扬，他们的评价可信度更高。

这俩人是花了钱的，自然会为飞行者说话。

对面的泰伦斯始终板着张脸，今天的风头几乎全被飞行者占据，其他的参展商几乎全部沦为飞行者的陪衬。

他今天更是丢了大脸。

现场订购量最能说明问题，到目前为止，全世界最贵的跑车并不是今天的飞行者，但是一款新推出的超跑，居然才面世就能得到大家的认可，这是非常难得的。

到第10人试驾结束，没有抽到号码的人变得急躁起来，格拉切夫宣布试驾结束，1号车已经是迈克尔先生的座驾，所以，想要喜欢的朋友，请在十五天后到阿诺斯的展厅参观。

人们的热情不减，当场又有富豪定购的七辆，格拉切夫又惊又喜，不用做手脚，飞行者今天超额完成了任务。

因为今天的订购是透明的，飞行者的订购量全场都很清楚，价值三千八百万美金的豪车，居然订购出去15辆，这让一开始不看好飞行者的同行们惊讶极了，一款成功的车，他的各项数据都会拿出来研究。

人们这才发现，超级跑车的市场居然有这么高。

当晚飞行者举办了答谢会，迈克尔和15位车主还有媒体一起参加，第二天迈克尔坐上飞行者的新闻登上了各大报刊的头版。

明星效应加上车辆本身的张扬表现，飞行者的话题性越来越强。

阿诺斯的销售店每天都有无数的咨询电话和表达出想要订购意向的电话有无数。

至于订单更是不负众望，不到一个月时间，飞行者订购出去320辆汽车，交货日期已经延迟到第三年年，而人们依然愿意等。