单线牵引动力机组这种手段，真是除了船长以外，就没有人会知道这件事。

因为这是码头对于船长的最后安慰。

在出航的时候，他们会告诉船长一套密码，是用来激活本次航行单线牵引动力机组用的。

如果船只正常航行，那没有问题，不要动用单线牵引动力机组。

如果只出了什么问题，只要激活了单线牵引动力机组，一道激光就会锁定船只，把船从黄沙河里拖出去。

只不过这样的行动，代价太高了。

因为每一次拖船，都需要动用码头全部的能源，而且船只离岸边越远，所需要的时间就越长，有时甚至会把码头积累了几年能源全部消耗一空。

同时拖回来的船只，也必须重新维修，这就等于这班船最少有一个月时间不能使用。

这对于码头与航班来说，都是不可原谅的损失。

为此船长在出航之前，都会再三确认，没有必要绝对不动用单线牵引动力机组。

而现在就是有必要的时候，毕竟船长已经没了，船只就停在了黄沙河里。

虽然船只已经充气固定在一个位置。

但谁能保证黄沙河里的沙尘暴会不会突然发狂，把船给推到哪

个位置去。

所以只剩一个头的女子必须发动单线牵引动力机组。

带着这样的想法，女子进入了船底舱机械组后面的位置。

在这里有着船只的机械动力组。

而女子则飞快地在机械动力组之间来回移动。

单线牵引动力机组之所以可以藏着不被外人发现，完全是因为这单线牵引动力机组是融往前到普通的机械组里面的。

而这里所有的密码，并不是放在一起的，而是不放在不同的机械组密码位上的。

比如说第五排的机械组那里有一个密码盒，把第三个密码数字调成5，余下的不管是多少都没有问题。

其他的密码盒也是如此。

一般人根本就想不到，哪个密码位置才是需要调整的。

最重要的是，这一串的密码最少有十二位，而且必须在三分钟之内输完，就算有人知道这个密码，想要完成对密码的输入，也是有难度的。

女子就剩下了一个头，她的移动速度自然快了许多。

进入底舱之后，她就看好了所有的路线，这才开始对密码的输入。

两分半钟的时间，就让他完成了所有密码的输入工作。

等做完这一切之后，单线牵引动力机

组就自动启动。

对外发散着锁定激光用的信号。

此时在船只的舰桥位置，那些人还在因为船长的事没有吵完。

凯多直接就占着船长的位置，不管其他人怎么说，他都不愿意移动一下，用他的话来说，这船是他负责的。

之前没有找到坐标就算了，现在有了坐标，那他完全可以完成任务，为什么一定要让他把船长的位置给让出来。

这不合理。

反正不管怎么样，凯多是不会让出船长位置的。

这可把另外的两位给气的不行，他们过来可不愿意在这里浪费时间。

“你让不让，不让我可就要抢了。”