企业的发展就像是逆水行舟，不进则退。

华夏的各个车企更是如何。

曾经夏利也好，金杯也好，都是比较牛掰的存在。

但是今年开始，它们的存在感明显在下降。

而以奇瑞、吉利、长城、比亚迪和长安等为首的自主品牌车企，却是开始在华夏车市不断地爆发出自己的能量。

特别是后起之秀长安汽车，今年到现在已经上市了cs95、cs75两款suv以及v5轿车。

这三款车上市之后的表现都非常的亮眼，9月份的销量有望冲击2万辆。

这对一个刚刚进入到乘用车领域的自主品牌来说，无疑是非常有挑战性的数据。

长安汽车上下都是非常的重视。

“易总，我们已经联合汽车之家搞了一场‘长安秘境，走遍川北’的活动，希望能够进一步的吸引消费者购买我们的cs75和cs95。”

“销售部的所有巡回人员，也都出差去到4s店去现场指导话术。”

“按照目前的情况来看，cs75销量破万，cs95和v5各自的销量破5000，应该是没有什么问题的。”

“南山集团那边采购部也跟他们沟通好了，零部件的供应不会有任何的问题。”

长安汽车销售部部长蓝桥生此时正在给总经理易佳汇报着9月份的安排。

金九银十，每年9月份开始，各个车企都是在忙着冲销量。

要是不能在这两个月取得好成绩，那么全年就不要指望有什么特别好的表现了。

2007年是长安汽车乘用车发展的元年，是一个非常有纪念意义的年份。

蓝桥生自然是希望这一年的销量数据越高越好。

到时候，长安福特那帮人再看长安汽车的时候，眼神估计就不敢高高在上了吧？

要知道，过去几年的时间，由于长安福特的表现非常的不错。

甚至可以说长安福特是双庆市最大的车企，里面的不少员工，鼻子都要仰到天上去了。

这让长安汽车的人有点不爽。

明明他们才是最纯正的长安人，偏偏业绩比不上合资的长安福特。

这个情况，在国内各个汽车集团基本上都有类似的情况。

魔都大众和魔都通用的人，内心有点看不起魔都乘用车的人。

春城大众和春城丰田的人，内心里也看不上春城轿车的人。

至于帝都奔驰和帝都现代就更加不用说了，完全看不起帝都汽车自主品牌的那帮人马。

哪怕是这些合资车企的不少管理层都是曾经集团自主品牌的员工，也难免会有不一样的心思。

对此，蓝桥生是深有体会。

“国内现在是春城汽车集团和魔都汽车集团的规模遥遥领先，帝都汽车集团紧随其后。”

“我们长安汽车要是再不努力，指不定就被羊城汽车集团给追上来了。”

“这两个月的销量非常的关键，你一定要多盯着。”

易佳现在也算是意气风发。

大手笔的搞乘用车，那是他的决定。

失败了，责任他要承担。

现在成功了，最大的功劳自然也是到了他的头上。

所以心情非常的不错。

“我明白，现在国内的车市，竞争激烈程度比前几年变强了很多。”

“在这种情况下，我们要是不能抓住汽车市场在扩大的机遇，以后的压力就会更大。”

“一旦让某个自主品牌彻底的形成了台数优势，以后想要追上去就更难了。”

作为后来者，长安汽车的人更加清楚时间的紧迫性。

要是不努力，国内那么多的车企，那可就没有长安汽车的位置了。

……

类似的对话，在其他车企内部，也是正在进行。

“张总，我们的情况跟长安汽车的有点像。”

“大家都是今年刚开始进入到乘用车领域，正在销售或者将要量产的三款车型，也都是中大型suv、中型suv和中型轿车。”

“这种情况下，我们的销量要是比不过长安汽车的话，到时候估计不少媒体就要评头论足一番了。”

曾广达这段时间都在关心国内各个车企的销量情况。

2007年前八个月的销量，魔都通用正式的超越了魔都大众和春城大众，坐上了老大的位置。

不过优势却不是很明显，虽然可能被南北大众再次的反追。

而紧随其后的则是帝都现代。

不过，长城汽车、比亚迪汽车等后起之秀的表现也是非常亮眼，随时都有可能冲击前五的位置。

作为新入场的玩家，张家齐给羊城汽车定的年销量目标是15万辆。

毕竟，他们的几款新车，是从今年一季度开始陆续上市的。

所以哪怕是这个月的销量可以达到两万多辆，最终要达成全年15万辆的目标，也还是有压力的。

“目前来看，我们的gs4的优势是比较明显的。”

“你发现没有，星辰汽车现在几乎把所有的营销资源都放在了仰望上面，争取将仰望打造成一款爆款车型，这样子可以起到很好的带动作用。”

“我觉得这个方式可以学习借鉴一下。”

“我们也把主要的营销资源放在gs4上面，争取让gs4成为国内第一款单一车型销量突破两万辆的suv。”

“甚至后面推出更多的车型配置之后，冲击一下单一车型月销3万辆的数据。”

“到时候起到的口碑效果也好，宣传效果也好，应该都是非常高的。”

张家齐作为羊城汽车的总经理，眼光自然也是不差的。

他敏锐的看到了星辰汽车营销方案之中的一些妙招。

听张家齐这么一说，曾广达也是立马就意识到了其中的好处。

“我马上跟销售部一起商量一下，看看怎么制定一个专门针对gs4的优惠方案。”

“到时候吸引更多的消费者去购买gs4。”

曾广达是张家齐的接班人，双方没有什么特别大的竞争关系，合作的还算是比较顺利。

所以对于张家齐的指示，曾广达也都是不折不扣的去执行。

“中型suv市场，现在的玩家越来越多了。”

“不管是本田crv还是丰田的rav4，亦或是比亚迪的s6、长城的h6、奇瑞的瑞虎、长安的cs75，还是其他车企的产品，消费者有许多选择。”

“我们gs4相比他们，空间更大，配置不会更差，动力也是差不多。”

“这其实就已经是非常有优势了。”

“毕竟，消费者对于花同样的钱买到更大的车，是非常感兴趣的。”

张家齐显然也是意识到了华夏消费者对大车的偏爱。

当初gs4听了曹阳的建议，在crv等同级车型的基础上，把长宽高都给做大了一号。

现在果然是体现出自己的优势了。

坐在后排，脚部空间和头部空间都比其他车型多了一个拳头。

不要小看这一个拳头。

比较高的人坐上去之后，感受是完全不同的。

“确认如此，我们下一步的营销会进一步的突出这个优点。”

“别人有的，我们也有。”

“别人没有的，我们也有。”

“中型suv的价格，买到了接近中大型suv的车。”

曾广达对gs4也是越来越有信心。

“虽然我们是今年才入局的全新品牌，但是发动机和变速箱都是南山集团提供，跟比亚迪的s6、长城h6等车型是一模一样的，消费者完全不用担心gs4的质量问题。”

全新品牌在刚开始的时候往往都是比较难打开局面的。

其中一个很重要的原因就是你的车没有经过市场的考验，大家会有各种各样的担心。

但是这个担心放在gs4上面，基本上就不存在了。

毕竟它的动力总成都是非常成熟的，市面上大量的车型都在搭载。

借着这个机会，蹭一蹭别人的热点，是完全没有问题的。

两个人聊了好一会，之后羊城汽车也立马开始行动了起来。

2007年的金九银十，很显然是跟历史上的不大一样了。

这一年，华夏的车市比历史上同时期要更加火热。

其中各个自主品牌的表现，同样是比历史上同期要好的多。

口碑就更加不用说了。

“曹总，今年3季度我们的广告收入，预计相比2季度环比增加三成，同比增加两成。”

“各个车企出手都很是大方，几乎每天都有一些车企在搞各种各样的活动。”

“要不是担心弹窗广告太多，估计汽车之家都要被广告给占据了。”

“其他各个门户网站的汽车频道，情况也是跟我们差不多。”

于鱼心情很好的来到曹阳的办公室，给他汇报汽车之家最近的情况。

虽然9月份还没有过去，但是广告合约什么的都是需要提前签署的。

基本上9月份的业绩，已经定下来了。

“这几年华夏的车市一直处于高速发展的状态，平均每年的增速是百分之二十几。”

“在这种情况下，各个车企自然也都是挣钱挣的盆满钵满。”

“这手中有钱了，出手就大方了。”

“同样的，看到车子卖的多，挣的钱就多。”

“大家想要多卖车的积极性也是非常的高。”

“甚至可以算一算多卖一万辆汽车可以多挣多少钱，然后把这笔钱投入到营销之中的话，是否划算等考虑。”